“势笛Yakou”，势笛是它的名字，也迫使其精神。它位于高高山的高度为3,150米，是将Lushui河与Nujiang县和Panma边界联系起来的主要“喉咙”，它也是连接云南，中国和海外古代和现代时代的“钥匙”。从露水层开设历史上的书籍，穿越山脉和山脊，从边境警卫队的帖子，致力于保护边界，到驼峰路线的光荣过去，再到上世纪中国贫困的Nujiang样本……在上个世纪中，中国对中国国家的巨大刺激的梦想在这里取得了令人惊叹的印记。 （1）高哥山像一条巨大的龙一样站着，站在中国山脉边界的山上。它的山脉和森林到达瑟鲁河。突然，它切断了雄伟山顶上的“ V”形剪刀的尖端。该剪刀的尖端是从Nujiang到Pima的假定通过区域。 h埃尔（erere），一个名为“钢”的帖子，诚实地保护那些穿过山区和大自然精灵的人。这是“势秀Yakou”。随着3150米高的通行证，年降雨量超过2500毫米，最高风速为25米/秒，年平均温度为6.7度摄氏度，极端最低温度可以达到减去20度的摄氏20度，并且在一年中厚云，每年的阳光少于1,000小时。由于气候变化，大风和严重的雪，通行证周围的植物全年都由强风触发，但它们仍然保持直立的姿势。从明年的12月到四月，到处都是大雪，小票变成了“雪山”，因此被称为“风和雪”。当我们在这里开车时，是四月，但是那天大雪覆盖了这里的山。我们沿着圆形和坚固的山路爬行，汽车制动器非常热又担心。需要更多汉从卢舒伊市开车两个小时。根据地图的自由裁量权，这条山路似乎弯曲在曲折的球上，这还不足以描述它。如此艰难的地方，像一个恶劣的环境一样，是什么让人们决定不论风，霜，雨和雪是什么？在距边境线仅约20公里的通行证中，它使中国民族的强大而无情的斗争在Ng外国侵略前，见证了摊位的巨大跳跃，这是丰富的强者。在20世纪初期，英国征服者创造了一个“泛马事件”，使世界惊讶，并试图通过强迫抢劫来攻击中国美丽的土地。在第二次世界大战期间，日本法西斯主义者试图阻碍驼峰路线，该路线通过不利的痛苦打开了反法西斯联盟。中国和平民军队升起战斗，“势笛雅仓”几次易手。最后，他们用肉和布鲁驱使入侵者D，最后回到了祖国的拥抱。站在“钢柱”石材雕塑的前面，专门由“ Fengxue Yakou”建造，您仍然可以听到并在轰鸣的Bunsdoc的声音中看到金剑，钢马和枪支烟雾。当我走进前哨基地的办公室时，由于全年缺乏阳光，我的鼻子散发着腐烂的气味。很难想象，在非常困难的自然环境和办公室条件下，几代边境捍卫者已经守护了近70年。 1956年3月，中国业余爱好分部第41军团第2-4家公司派出了一个Panma Pass排，并建造了“ Fengxue Yakou”前哨基地。当时，“水口”不向交通或电力开放，很难提供材料。 1963年，“风水”被国防部授予“钢铁后的富特·弗格里亚库”名誉。 1964年7月，人民解放军戴尔Y在标题“ Steel Cast Post，Steel Fighter”的标题中发表了一条长期新闻通讯，并分发了评论员的文章，呼吁整个军队向“ Fengxueyakou” Platun学习。 Jingpo。 。位于这个边界边界上最受欢迎的建筑物是“对英国的钢琴人民胜利纪念馆”和“ Nujiang Camel Route Memorial Hall”，该纪念馆讲述了天空下不屈不挠的历史。两个纪念堂也共享同一个公园，即纽约安格骆驼路线纪念堂是中国唯一的展览馆，展示了驼峰粉碎的破坏。所显示的重要事物和详细的照片不仅是重要的文化文化，这些文化记录了中国反日战争的历史和反法西斯主义联盟的历史，而且还记录了敌人共同仇恨和抵抗中国人民和美国法西斯主义的历史见证。 Nujiang骆驼路线纪念馆总面积为3,300平方米，有一个面积Of建筑1,209平方米。内部显示了C-53崩溃的恢复原型，其他31架在Nujiang县的撞车和机器，“骆驼路线”飞行员在死亡之前穿着的衣服，这是“骆驼路线”飞行员死亡之前的流行品牌。 1942年，日军征服了缅甸，并切断了盟友的单个渠道，以帮助中国与日本入侵者（云南 - 堡公路）作战。中国和美国已经同意，并决定根据中国航空公司的原始“昆明 - 昆明 - 康明”路线开设一个名为“骆驼路线”的空气供应走廊，并使用这条路线继续为中国提供反日本战争供应。由于这条路线是飞往喜马拉雅山，被认为是空气中的约束区域，因此下方的山脉像驼峰一样站立，而飞机则穿过，因此名称。这是另一个“二十个”对象的历史。战略米将带到中国的大门口必须从美国带到印度加尔各答的港口两个月。然后他们被卡车带到丁江空军基地。一个多月后，它们从“仪表式轨道”金属带到了Tingjiang和Assam。然后从印度阿萨姆邦（Assam）穿过“卡木途径”到中国昆明（Kunming），然后搬到重庆 - 整个旅程超过25,000公里。重要的历史照片显示，“ camming”位于喜马拉雅山脉南部的通行证上，类似于骆驼后部。从中国到印度有必要的路线，高于当时主要的美国飞机的最大高度。 ANG大的C-48飞机看起来像是山之间和“卡木路线”山脊之间的一个小玩具。到达该领空的空气流通常是不稳定的飞机，在高山峡谷中，有时强烈的空气流可以突然将飞机上下扔到500米到1000米处，whiCH不受飞行员的控制。同时，由于其位于欧亚大陆的三个空气流的交汇处，每年5月至10月的途中经常发生重大风暴，以及亚热带风，以及兰开邦河和努吉安格河的狂野浪潮。 “骆驼”飞行期间的天气正在迅速变化且难以预测。 800公里的范围，7,000米的高度，3个强大的气流组，150万小时的飞行时间，71,042吨的每月尝试的三型旋转空气，650,000吨的总运输工具，超过1,500架飞机损失和2,000多个飞行员...这是世界上最困难的途径，使世界上不适合日本的重要贡献，使日本的贡献不断累积。 。纳江曾经是该国“三个地区和三个县”的艰难地区之一。贫穷的轻松使地面摇晃的变化使世界的注意力再次引起了人们的注意。 2025年3月29日，“诗减少rty的治理和全球发展（Nujiang）国际论坛”在云南省的努江县举行。客人已经分享了诸如贫困的全球减少的发展，Nujiang贫困缓解的成就，减轻贫困和未来发展方向的成就，反对复杂和不断变化的全球状况和全球境界的贫困，以及贫穷的贫穷，以及贫穷的贫困和贫穷，以及贫穷的贫穷，以及贫穷的贫穷，以及贫穷的范围，以及贫穷的范围，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界，以及贫穷的境地，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界，以及贫穷的境界。发展中国家在贫困领域取得了巨大的成功，并为Yunnan省的全球贫困减少了，该省的所有贫困人口都从贫困中取得了成就，而11个“直接越过族裔”的人群在一千年中成千上万的季节。温暖和幸福持续春风再次爆炸了“风和雪山”的冰雪，另一个活泼的春天被带到了努吉安格的山脉和河流。 （Hu Zhe）